男人买国产车丢脸吗

每个男人都有属于自己的Dream?Car，有小钢炮，有肌肉车，有超跑，也可能是泥地里横冲直撞的越野车，但是回归到现实之中，买一台车有太多的顾虑与羁绊。我们这些中年油腻男最后往往会选择一台符合家庭需求的车。而在这个时候，大家仿佛都会时不时瞅一瞅CR-V。

CR-V绝不是那种回头率很高的车，但它把中年男人对家的责任照顾得十分到位，趁着它刚刚改款的节骨眼，今天我就给大家聊聊2021款CR-V的几处变化以及它闯荡多年屹立不倒的诀窍。

外观：几乎没变，新增黑爵士版是亮点

此次改款后的CR-V增加了黑爵士版本车型（海外命名Black?Edition），也正因此，它有了两套略有不同的外观，普通版更居家，黑爵士版本更运动。

车尾方面，新车对尾灯做了一些改变，现在的尾灯几乎看不到之前的大白条（老款尾灯有很多留白设计，现在都熏黑或换成红色饰板了）设计了，看起来更精致。

排气造型上，混动车型使用隐藏式设计，1.5T版本则采用了双边共双出，并带有镀铬装饰的设计。所以，混动看起来居家，1.5T看起来运动，1.5T黑爵士看起来最运动。外观上来说，CR-V细节上的改变令它看起来更精致。

内饰：设计不变，配置升级不少

与外观一样，新CR-V的内饰也分为普通版和黑爵士版，黑爵士顾名思义采用了全黑配色，内饰除了显示屏外几乎全是黑色的设计，酷劲十足。

由于普通版内饰与老款并无任何区别，因此我找来了一张黑爵士版CR-V的内饰图，可以看到它中控台靠近副驾驶一侧的设计与普通版存在一些区别，同样是为了营造运动感。

车机系统的升级是此次改款的重点，Honda?CONNECT第二代系统可以支持线上地图、线上音乐和语音控制功能，这与国产车的车机系统还有一些差距，不过就保守的本田来看，这已经是一次不小的飞跃了。

除了媒体功能外，车机系统还支持自动泊车。讲真这个功能老司机五百年不用一回，但谁也保不齐把车借给朋友或家人开，这个时候自动泊车还是比较稳妥的。

在新款CR-V的中控区左下角新增了一个新按键，它的作用是通过释放负离子净化空气，负离子的作用是通过静电效应吸附空气中带正电的灰尘粒子（灰尘粒子普遍带正电）从而达到净化空气的目的，然而实际上它的作用可能并没有大家想象中那么明显。

再往下看，您会发现新CR-V增加了一块无线充电板，这样的设计并不是锦上添花，而是弥补了日系车一向内饰功能老旧的缺点。

如果仔细观察，你会发现CR-V的方向盘上有左减右加两个拨片，这可不是换挡拨片，CR-V所使用的E-CVT变速箱是没有齿轮比的，它是通过行星齿轮来实时分配动力的，因此这个拨片的实际用处是用来操作动能回收的强度。

HUD功能不但为驾驶席增加了科技感，其实也大大提高了行车安全。本田采用的是将投影信息打在玻璃板上的方案，这样看起来或许没有那么炫酷，但是它大大降低了更换前风挡的成本。

车内弧形后视镜是历代CR-V的标志性设计，您可以用它观察后座的每位乘客，避免回头影响驾驶。

后排配有出风口和两个电源接口，方便乘客使用。比较可惜的是，后排并未配备独立空调。

原厂自带后排遮阳帘，在隐私玻璃的加持下，后排乘客可以无惧阳光的炙烤，舒舒服服的睡觉。

虽然带有四驱功能（部分车型）但是CR-V后排地板突起其实并不高，并不会影响到中间乘客的乘坐。

比较惊喜的是后排中央扶手带有多媒体、遮阳帘控制。虽然它的使用频率并不高，但是它的B格很高，如今很多40万以下的豪华车都不再有这个配置了。?

动力

动力方面，新款车型在参数上并未做出改变，具体的感受只有拿到试驾车后我们才可以下结论。不过如果对CR-V这款车的混动系统工作原理有问题的朋友，可以在下方留言，等我来回答。

总结

当今的SUV市场竞争越来越激烈，新能源冲击、豪华品牌降价等诸多的因素已经使得CR-V不再像当年那般一枝独秀了，而它之所以能够屹立不倒，很大因素在于本田对于中国消费者心里的研究。它不断弥补自己的短板（内饰功能性弱、高科技配置少、外观缺乏个性）并巩固自己的强项（油耗、舒适的驾乘品质等），俨然一副别人家孩子的好形象。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老百姓买得起的SUV，吉利博越适合我们的家用车

如今教授、专家这样的词汇已经烂大街了，但是我们却能够通过每一位教授的言论来得知他们的三观究竟如何。而近期就有一位叫郑强的教授因为自己过硬的言论走红于网络，虽然他说的话有些不中听，但是却让莘莘学子们都感到佩服，在听到他那些爱国言论的时候很多人都觉得这只是夸夸其谈，但是在看到他选择的座驾以后我们却都感到佩服。

这些前几天就想在太原购买了一辆奇瑞瑞虎7PRO，这个被称为“中国最强教授”的男人曾经因为自己的言论引发过诸多争议，但也用自己的实际行动向我们证明了他所说的那些大道理自己都做到了。郑强教授虽然从表面上看起来十分强硬，但是他私下却是一个极其低调的人，与任何人沟通都没有什么架子。

就是这样一个被誉为当代“中国大学郑能量”的人在选择座驾的时候总是青睐于奇瑞，郑强在以前的演讲当中曾经提及过他曾经买过一辆奇瑞轿车，在驾驶的过程当中还发生过车祸，但是当时汽车的表现却十分不错，这也是他和奇瑞缘分的开始。

在上一辆车被撞坏以后郑强又选择购买了一辆奇瑞，在提车的时候还慷慨地为奇瑞题字“奇瑞强，中国汽车强”！虽然只是短短的8个字，但是这句话却让我们看出了郑强教授内心对于奇瑞的期盼以及他对于国产车行业的支持。

从前说到教授这个字眼我们首先想到的便是衣食无忧的生活和豪宅与豪车，但是郑强教授的座驾选择却让我们看到了原来教授在夸夸而谈之后也只是一个普通人罢了，毕竟瑞虎7PRO的售价仅在7.99万元起，而郑强教授的选择则让我们看到了他对于国产车的知识和奇瑞自身的雄厚实力。

很多网友在看到这一幕的时候都感到热泪盈眶，这个曾经给我们带来无数次三观洗刷的教授选择了奇瑞汽车的确是值得思考的，尤其是在和那些小鲜肉明星以及所谓网红的劳斯莱斯奢靡豪车相比起来的时候，我们更能够从这个人身上看到一种难舍的情怀。他不仅有着很好的语言组织能力，而且在三观贯彻这一方面也做到了极致，并非我们想象中的口不应心，希望在郑强教授以及所有国人的支持之下，我们的每一个国产品牌都能够绽放自己的光芒，并且征服海外市场！不知道大家对于郑强教授和他的座驾是怎样看待与评价的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十来万的预算，最先考虑过合资车型，无奈合资车的配置颜值拿不下我的芳心。后来我转向了合资车型，偏向大气、高档，非常的适合我们这些年轻消费者和中年消费者。博越，一直在国产SUV汽车领域保持着如鱼得水的状态，连续很久保持着月销上万的成绩，得到了很多消费者的认可。或许是因为它那更亲民的价格，但我更认为是他的实力获得的此殊荣。?作为一款小型SUV，博越在颜值方面并没有作出妥协，水滴涟漪的回形中网，两盏犀利的大灯，冷酷的前唇，整体表现的就是很精干冷练的前脸气派。侧身上扬的腰线，充满了时尚与激情。悬浮车顶的设计，突出了博越的动感。两颗18寸大轮毂的搭载，承载着一个庞大的身躯，突出了博越的硬派作风。车位简约大气，显得更为稳重，下方双边出的大排气，彰显出了博越的出色动力。一条亮银色的镀铬饰条连接着双侧两盏绚丽的尾灯，简约时尚，是一台适合我们男人的SUV。?内在的装饰也是成熟稳重的打扮，充满了高端的品质氛围，这方面很是喜欢，就连坐过我车的不少人都说过，这国产车挺不错的。高端，优雅，有档次。?动力方面也是可以让我放心的，1.8t的动力，完全可以满足我的日常代步。超车或者急加速都是没什么大问题的。驾车，这么久，感觉博越的动力表现还是很不错的。?最重要的性价比，博越的性价比非常高，这也就是我买它的主要原因。真心感觉博越是挺适合我的，用车成本不是很高，而且毛病少，是一台不错的家用车。

颜值在线的博越，黑色很大气

精致的前脸，霸气

中网也很大气

有逼格的大灯

侧颜很美丽