导读：近两年，国内的B级车市场非常火爆，而像大众迈腾、丰田凯美瑞、日产天籁、本田雅阁、宝马3系和奔驰C级等，都是月销万辆以上的车型。而随着消费者对汽车经济性越来越重视，各大B级车的油耗也是备受关注，所以今天要跟大家分享的是，汽车油耗网站最新公布的B级车“油耗”排行榜。榜单只公布了油耗排名前四十五位的车型，其中德系车和日系车的表现比较好，而像大众帕萨特、大众迈腾、本田雅阁和丰田凯美瑞等车型，全部是排名前十，而丰田亚洲龙、奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级也都有不错的表现。B级车“油耗”最新排行榜出炉：德系包揽前三，凯美瑞、雅阁前十！
1、B级车“油耗”最新排行榜前十位，速派、帕萨特和迈腾位居前三，凯美瑞和雅阁稳居前五，而天籁、阿特兹和思铂睿都表现不错。具体方面，帕萨特和迈腾都是大众主打的B级车，它们的1.4T车型油耗表现不错。而丰田凯美瑞和本田雅阁都是国人最喜欢的日系B级车，凯美瑞排名第四，雅阁位居第五，其车主油耗都低于8L。日产天籁、马自达阿特兹和本田思铂睿也都是非常受欢迎的日系B级车，它们的发动机技术领先，热效率都非常高。
2、B级车“油耗”最新排行榜十一至二十位，名图、迈锐宝XL、君越、索纳塔九和迈锐宝等知名B级车全部上榜，不过它们的销量表现相对一般。而丰田凯美瑞的2.5L车型、大众迈腾2.0T车型、大众帕萨特2.0T车型和别克君威1.5T也都表现不错，而丰田亚洲龙也是榜上有名，亚洲龙的平均油耗在8.7L左右，目前亚洲龙也是月销万辆以上的B级车。
3、B级车“油耗”最新排行榜二十一至三十位，奥迪A4L和宝马3系都是豪华B级车，它们的油耗表现也比较不错，奥迪A4L的平均油耗在8.77L左右，宝马3系的平均油耗是9.35L左右。另外，上榜的B级车还有大众CC、雪铁龙C5和大众蔚揽全部上榜，它们的品质比较高，但销量表现相对一般。
4、B级车“油耗”最新排行榜三十一至四十五位，最后上榜的15款B级车，基本上都是大排量车型，大众迈腾高功率车型、思铂睿2.4L、别克君越和别克君越的2.0T、宝马3系的2.0T全部上榜。除此之外，奔驰C级、沃尔沃S60L、雪铁龙C6、起亚K5和吉利博瑞也全部上榜，不过国产车吉利博瑞的油耗表现有点难以接受。
结语：根据上榜的45款B级车来看，迈腾、帕萨特、宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L都是非常知名的德系B级车，而丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁、本田思铂睿和马自达阿特兹等，也都是消费者非常喜欢的日系B级车，由此可见，消费者对油耗还是非常重视的。对此，大家怎么看？
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预算2到3万，能买到什么样的二手车？
大家好，我是二蛋，今天跟大家聊聊大车企大众旗下的B级车，B级车里面帕萨特和迈腾可以说是争夺霸主地位的两款车了，近年来从B级车的销量来看，帕萨特和迈腾两款车都是排名前十以内，而且还有有望进入前三，大众两款车型上榜，也值得骄傲了吧。
再来看问题大众员工当决定购买B级车为何不选择自己的两种型号之一，对于二蛋来说，这个价格对我来说，怎么样都选奔驰c和宝马三系或者奥迪a4，再不济的话，凯美瑞，雅阁都行的，从我选车的角度可以看出两点，就是品牌和颜值，对如果是对品牌和颜值有要求的大众员工就不会选自家品牌了呀，因为年轻人要娶媳妇嘛，必须注重这些。
除了这个原因呢，其实还有一个比较重要原因，大家看完文章不知道会不会了解。好了我们接下来还是介绍看看帕萨特和迈腾，销量这么好自然有它的道理的，看看它们卖点在哪里。
车型外观
外观其实不怎么好比较，毕竟仁者见仁，智者见智，看哪个对你胃口，喜欢的总能在车身找出闪光点，不喜欢就连谁是谁都分不出来，首先帕萨特长宽高4872?1834?1483轴距是2803，再看迈腾4866?1832?1464轴距是2871，从车身尺寸可以看出，两款车型都是标准的中级车身材，虽然外观帕萨特会大那么一点，但是轴距上却比迈腾短了70㎜，也就是说帕萨特看起来比迈腾大，但是后台乘坐空间还是迈腾更优秀，除了乘坐空间，迈腾的行李箱空间也比帕萨特大了40多升，可以放更多的东西，从空间上来看，迈腾更加适合家用。
车的前脸造型还是延续了大众的家族设计，这是大众车企精心研究的精髓和优良传统，但是考虑到南北大众的基因，家族和家族之间仔细看还是有区别的，帕萨特可能是因为新款的小改款，风格有些变动，前脸饱满硬朗，满天星的进气格栅精致得体，车身线条层次分明，整体造型年轻化，还有一双蹭亮的LED大灯，造型上帕萨特看得更丰满一些，还玩起了小溜背，整体效果更显档次感，再配上18寸的轮毂，英姿飒爽。
再来看迈腾这边前脸比较扁平干净，看起来，轻松没有多余赘肉，大嘴线条简洁紧凑，五官瞅着还挺优秀，同样是LED大灯，来到侧面，两车出于同一个平台，同一个点，三维轴距也就没啥太大的区别，而迈腾则延续了干练的风格，车身前低后翘，气质上透着一丝冷酷的，同样采用18寸的轮毂。
车型内饰
首先引入眼帘的是两块大屏，满满的科技风，整体好看很年起化，帕萨特的主副驾座椅柔软舒适都支持电动调节，方向盘粗细适中，功能啥的也不复杂，来回多按两下就能整明白，中控对着驾驶员稍微做了个小倾斜，车内的装饰看得出来帕萨特是努力想往高级感方向靠。这边仿木的装饰板，木头居然是塑料的，还有中间那块表给取消了。?
迈腾的内饰其实与帕萨特相差的不大，风格走的是混搭路线，贯穿式的空调出风口更显年轻，有运动气息，然而下边的木纹饰板确实样式老土，质感差劲，乘坐空间都非常给力，中间地台的突起也是遥相呼应，独立空调中央扶手都给安排上USB充电接口两车都有，看得出来两车都是往年轻化和高级感上靠，因为现在的国产车虽然性价比高，但是内饰真的与四五十万的豪华车有过之而无不及。
动态驾驶?
新帕萨特旗舰版搭载了一台2.0T，220马力的涡轮增压发动机，匹配的是一个7速湿式双离合变速箱，最大扭矩达到了350牛米，迈腾尊贵型，也是这个配置，帕萨特开在路上感觉就是稳当，底盘的调校不硬也不软，舒适中居然还感受到了几分运动的气息，对路面的颠簸过滤效果也做得不错，动力从数据上看比较一般，舍得踩油门，加速性能也不会比同级别差，没有怂车只有怂人，动态缺点还是要提一下，速度在80码往上的话，路躁风噪啥的就明显了。
额，迈腾就没什么好说的了，配置一样，开在路上的感觉也大差不差，油耗方面，百公里大约都在9~10个油左右。?
好了，两辆车都没有大毛病，而且要是不在乎品牌和颜值，真的是B级车里的首选，哦，毕竟现在颜值也不低，所以越来越多人选择这两个型号了，买车看自己需求，千万不要被别人选择什么品牌所影响哦，这里讲一下另外一个大众员工不首选的原因吧，因为长期为大众旗下的员工，那么对两款车型自然是十分了解的，对于优点每天对着，也会没有了感觉，男人是喜新厌旧的动物嘛，整天接触着自家品牌，要是再买辆大众回去，晚上开出去，会不会有加班的感觉......
10万左右家用轿车怎么选？这3款国产车不比卡罗拉差
2-3万能买到的二手车车型甚多，如果你去网络里搜索面包车、SUV、AO级、B级车应有尽有，关键要看怎么选择。一直以来觉得选择二手车靠缘分，有时候你想买的车型不一定有，逛几圈下来，没准就买了其他车。
国产车里比亚迪F3和奇瑞的车都比较不错，身边也有人买的，老家的一位亲戚驾照入手正好附近的一户人家出售自己多年的奇瑞旗云，然后这位亲戚以2万元价格入手，本来想开上一年技术纯熟之后就换掉，谁知道到现在三年了也没换。还有一位朋友以1万元价格入手的比亚迪F3，也是开到现在没舍得换。
合资车也有很多选择，大众的飞度、POLO都是不错的小车，但是价格略微高了一些。日产的骊威曾经是销量非常好，动力虽然不是那么强劲，不过空间不错，非常耐用，三万也可以入手。丰田的威驰就是曾经搭载VVT发动机的那款车，虽然车型老，不过省油，耐用，省心，就是空间小了一点，若是能遇到车况不错的也值得入手。本田的飞思其实就是三厢版本的飞度，这样一说大家就明白了，所以质量和稳定性也相当好，看看大街上十年的飞度依然没问题，所以飞思也绝对不错。
除了这些车还有一款相当不错的车，那就是雨燕，这款车绝对好开，多年前一位朋友开着雨燕跟着驴友们上山下水，让我们对这款车相当赞叹，雨燕质量稳定性没得说，外观虽然已经这么多年过去了并不是那么过时，开起来也很好，二手车市场里也是一款非常热门的车型。
若是只是代步没有什么要求，车铃稍微长一点的车有很多比如马自达2，还有现代的悦动，起亚K2，瑞纳等等2-3万都能拿下。
买二手车最关键的并不是选择什么车型，而是选对车，车况好才是硬道理。二手车市场水很深，可以用鱼龙混杂来形容，想要淘一辆好车对于懂车的人来说或许并不是太难，但是对于不懂车的小白来说逛几圈可能逛得头都会大，选择困难症都会被逼出来，怎么看怎么觉得还可以，但是怎么选都觉得不放心，所以最好还是找一位懂车的朋友，或者找靠谱的第三方进行检车。
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（运营人员：凌萧风）
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国内家用轿车市场一直是众多车主想要争夺的领域，但是相比合资车，国产家用轿车的表现并不是很出彩。至少目前家用轿车销量排前的大多数都是合资车，尤其是以丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸为最，其中丰田卡罗拉更是深受男女老少喜爱。不过今天说的这3款国产车不比丰田卡罗拉差，对于想花10万左右买家用车的消费者来说，这3款国产车还是值得考虑的。
第一款：长安逸动
关于长安逸动这款车，我个人觉得它是目前家用轿车里面的首选车型，尤其是这款车的起步价才7.19万，而且终端价格还有商量的余地。在众多10万左右的家用轿车里面，逸动的颜值也是非常高的，而且针对1.6L和1.4T两种动力，长安竟然采用了双外观设计，虽然1.4T车型的外观更好看，但是1.6L车型其实也足以满足家用，而且两款车的造型设计貌似都比卡罗拉看起来更顺眼。
内饰和空间方面，两款车并没有太大的差距，2700mm的轴距带来更多实用空间，对于家用轿车来说，逸动足以满足全家人出行的需求。或许和SUV比没有特别多的优势，但是和卡罗拉等合资轿车相比，逸动并不差，尤其是这款车的轿跑造型还带来更大的后备箱存储空间，开口更大更方便。动力方面，前文提到过，这款车目前有1.6L和1.4T车型可选。1.4T的蓝鲸版逸动在动力表现上比大众EA211还要略微出色，而且燃油经济性也十分出色。不过1.6L其实家用已经足够了，重点是便宜1、2万，还是值得考虑的。
第二款：吉利帝豪GL
吉利帝豪GL算是长安逸动最有利的竞争对手之一，这款车的外观也是非常符合大众审美的，不过价格上，帝豪GL的定价略高一些，起步价达到8.98万，好在终端价格没有这么高。不过从性价比的角度上来说，这款车不如逸动。当然，和丰田卡罗拉等合资家用轿车相比，帝豪GL的性价比优势就得以体现。这款车目前有1.4T和1.5T两种车型可选，虽然1.5T车型数据比较不错，但是还是更建议大家考虑1.4T车型，因为这款1.5T发动机是三缸发动机。至于空间和内饰用料等方面，说实话，帝豪GL比卡罗拉等合资车好太多。
第三款：新宝骏RC-6
在想写这篇文章的时候，我就在10万左右的国产家用轿车里面找新宝骏这款车型，但是一直没有找到，后来才发现，原来这款车竟然是B级车。说实话，10万以内的B级轿车真的不多，新宝骏RC-6还是传承了宝骏一如既往的高性价比优势。
外观方面不用多说，新宝骏采用的外观设计比当年宝骏更有质感，和同级别合资车相比，新宝骏RC-6看上去更加高级。而且由于尺寸优势，看上去也更有气势。至于空间不用多说，这也是宝骏一贯的优势，再加上精致的做工与略微豪华的用料，说实话，这款车可以说是10万以内最值得买的中型车之一。作为家用车而言，新宝骏RC-6似乎并没有什么缺点。
总而言之，如果你还在犹豫10万左右家用轿车选谁，这3款国产车还是值得考虑的。相比其他同级产品，这3款车的表现更像是纯粹的家用车。
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