不存在的事，原来可能有点这个问题。但现在的车，只要自己爱惜点，及时保养就不存在这个事。主要原因是，国产车便宜，车主不爱惜，自然就修的多。你买个好车，当拖拉机开，一样的修车排队。]
长沙星沙海诺汽修厂
都说奇瑞修车排队，你如何看待这个说法？
第一：车型价格差不多，得看哪款车型。如果是博瑞和瑞虎八中间选，我肯定选1.6t的奇瑞瑞虎八。
第二，奇瑞奇瑞，修车排队。我作为修车厂的老板，摸良心话说，基本属实。奇瑞的三大件可靠，但是小毛病是比较多的，尤其是电子故障方面，相对比吉利，奇瑞的品控管理是有很大差距的，近两年有所提升，也是有差距。
第三：吉利这个品牌，看似没有什么特色点，发动机变速箱底盘都属于国内中流水平。油耗控制也一般般，三缸机就别说了，纯属占坑。但是这个企业有一个特别牛的地方，就是售后特别完善，管理严肃，基本上投诉都有客服美女回复。
第四：关于资源整合方面，奇瑞就是垃圾。而吉利就信手拈来。举个例子，路虎被奇瑞玩死了，国产就凉凉。而吉利收购沃尔沃，让沃尔沃起死回生。并且吉利的专利技术，基本都是买买买。这方面可以看车，吉利的品控，资源整合能力很强，他的产品绝不会差。
如果是买10以内的轿车，必须选吉利，帝豪就是我们国产的骄傲！
奇瑞号称是自主品牌最强发动机，号称了很多年了，可是大部分的车型销量都不是很高，我觉得主要原因可能和外观设计不太讨好消费者有关，再加上奇瑞不怎么做广告。所以在市场上处境不是特别好。
吉利的话目前是国产品牌的销量王。旗下很多车型的热度都非常高。从造车态度上来说不输奇瑞，在收购沃尔沃以后车型设计更加时尚，并且发动机技术也已经非常的成熟，后来又收购了路特斯（国外的一个跑车品牌），在底盘质感和造车工艺上有了明显的进步。不过吉利现在多款热销的车型都换上了3缸的发动机，不知道你是不是介意这个问题。
所以，还是要根据你的需求来判断，要空间，要好看，要性能，还是要省油，再来决定具体买哪个车型，保值率方面两款品牌也差不多。
随着奇瑞销量的上升，许多车型已经成为热门车型。上汽不愿意再次与奇瑞合作。上汽与奇瑞合作破裂后，奇瑞车主无处维修。他们可以维修和保养的地方有限。他们只能排队。这就是奇瑞说他们必须排队修理汽车的原因。
奇瑞的尾巴是事实，但这不是因为质量差，而是因为奇瑞当时与上汽集团合作。尾牌是上汽奇瑞。当时奇瑞的4S店网络还没有建立起来，所以维修是在上汽的4S店进行的，但后来奇瑞的车很受欢迎，销量持续增长。上汽不愿意与奇瑞合作。奇瑞的所有者没有地方进行维修和保养。由于奇瑞汽车只能排队进行维修保养，奇瑞只有少数几家有限的合作维修店可以进行维修保养。这是奇瑞汽车修理队的说法，但不是因为质量差，而是因为销售点很少。
奇瑞的汽车维修部门实际上找不到奇瑞的位置，于是开始谈论奇瑞过去的灰色历史。这对奇瑞有好处，因为想诋毁奇瑞的人无法真正发现奇瑞的缺陷，奇瑞的汽车维修线必须在20年前开始，这样他们才能抹黑她的名声。奇瑞没有生产资格证书，只能依靠上汽的名字。上汽没有给奇瑞太多的优势。奇瑞的车坏了，没有地方修理。他不得不在上汽奇瑞的维修实验室前排队等待维修。
奇瑞，奇瑞，排队修理！这句话的意思是：奇瑞在起步阶段几乎没有4S店和网点，随后与上汽的分拆直接导致车主维修困难。这句话描述了奇瑞门店在早期阶段存在的问题，而不是现在所谓的质量问题。
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