手动挡汽车起步又快又稳的方法是：1、开车在挂一挡和二挡时缓慢的抬离合器；2、起步时离合器抬的快，就是给发动机飞轮上突然施加一个较大的阻力，怠速时发动机转速的稳定是靠电脑自适应调节的，但是怠速时发动机的动力响应慢，所以容易熄火；3、开车在起步时踩点油门，把发动机转速踩到1000多转速，再缓慢抬起离合；4、汽车的离合器本身就是靠摩擦传递动力的，在离合完全松开之前，飞轮的转速和摩擦片的转速是不一样的，摩擦片是处于打滑状态，在离合完全松开时，飞轮和摩擦片的转速差越小，行驶越平稳。
相信说到用车，车主们都有说不完的话题。就像自动挡车型，在刚买车那会销售人员会说这款车提速各种好，但是当我们车主自己开车的时候，就会发现车辆在起步的实际车速并没有快，有时还觉得比手动挡起步还墨迹，十分考验车主们的技术，虽然平时慢点倒是无所谓，但在等红灯的时候，被同款车型或者不如直接车型的车辆超车的话，可能就有些疑惑。那在对于这种起步太肉的话，应该怎么办？以下这些方法提速快又省油。
像车主们平时在行驶自动挡车型的时候，更多的还是会选择一“D”到底，在平时不管是超车、上坡还是红绿灯起步等，都是这套操作。实际上这种一“D”起步是最慢的，因为就算油门踩到底也不会让发动机爆发出更大的扭矩，在D档的时候发动机转速是循序渐进的，提速慢，很难体会到我们常说的推背感。发动机的最大输出扭矩的转速得达到一定的转数值，才可以获取最大输出扭矩，而扭矩就决定了起步的快慢。
通常来说，手动挡车型的档位较多，在平时驾驶体验当中比自动挡好一些，当然只针对几十年驾龄的老司机。不过如今自动挡车型大多数都带有手自一体，行驶中只需切换至手动模式不仅提速更快，而且还能更好地保护变速箱，使变速箱的寿命更加耐久。另外，如果想在短时间内达到你想要的速度，可以深踩油门，然后松油后再深踩油门，这样不仅可以提速快，同样也不会伤到发动机。
如果想要起步超车又稳又快，还有一种办法，不过就有点损变速箱，那就是可以把档位挂入S挡，让车子进入运动模式，这里不但可以让车辆在操作时更流畅，更协调，超车会也比较更加容易。不过需要注意的是由于挂S档会在短时间之内让变速箱负荷增大，从而导致温度上升，如果长时间都是挂S挡的话，那无疑会增加车身油耗，并不建议用S挡起步。
最后不仅是手动挡还是自动挡，凡事给一脚到底油的，肯定会瞬间增加发动机的喷油量，从而增加油耗。即使在起步或者超车都不无法取得更高的输出扭矩，只有我们车主掌握了车辆的特性，在起步的时才能快人一步，熟能生巧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
