近期网上关于“日产车比国产车哪个贵”这个话题很是火热，主编也是针对日产车比国产车哪个贵寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
20万买车可以选择的对象太多了，但是很多潜在购车者依然将目标主要限制在日系车、德系车甚至国产车上。20万买国产车？是不是疯了？事实并非如此，花20万买领克或者WEY的大有人在，VV7和领克01也有过月销大几千的数据，后晋新秀红旗HS5在11月份也有超过5000辆的销量数据，可见国产SUV在20万区已经有了比较不错的影响力。而这一区间面临的对手，十分强悍，别克昂科威，本田CR-V，丰田RAV4，大众途岳，大众探岳。而在轿车领域，20万也基本都是德日系车的天下，国产车目前有一台领克03算是售价比较高的车型，销量也还不错。
20万买台日系车，这类人群显然都是非常务实的。日系车在质量稳定性，后期保养上都有着不错的口碑和性价比。买20万左右的日系车，不但满足家用，也可以长途旅行。但是这个价位的日系车，一论档次还是不如BBA入门级，二外观设计也是中规中矩，所以我们定位买这类日系车的人群为——务实。
20万买台国产车，这类人追求的显然是性能和个性，这个售价区间的国产车可以说的确在外观设计上比较激进，譬如VV7或者领克01。在动力系统上也比较给力，部分车型的马力都超过190，非常适合年轻一族。而对于年轻一族，也是改变国产汽车销量格局的主力。这类年轻人不太认同老一辈的日系或者德系“汽车文化”，他们追求的更多的是新奇和与众不同，而国产车在这个领域做的的确非常有针对性。
那么，花20万买日系车是务实，买国产车是个性
合资品牌紧凑级轿车一直是国内市场的主力车型，第一是有合资品牌的技术保障，其次国人觉得开合资车比国产车更有档次。今天我们就找出了其中的两款代表车型，全新的日产轩逸和起亚K3，入门级车型都在10万块左右，到底谁更适合家用呢？
不过从产品力来说，起亚K3并不会输给轩逸。尺寸方面，轩逸比起亚K3更宽一些，轴距比它长了12mm，其它方面各自有各自的优势。特别是在外观方面，换代之后的两款车，都走的是偏运动的设计风格，颜值都很高，也很有辨识度，非常符合当下年轻消费者的需求。
配置方面，入门级车型，两款车都只提供了2个安全气囊，中高配车起亚K3都是6个安全气囊，而轩逸的中配车型只有4个气囊。辅助驾驶功能方面，轩逸除了顶配车型采用前后雷达之外，其它车型都没有。起亚K3除了入门级两款车型没有，其它车型至少有一个后倒车雷达。同时，起亚K3还全系标配发动机启停、自动驻车功能。新款轩逸不提供自动驻车功能，发动机启停也只有部分车型才有。
所以，就功能配置来看，起亚K3的整体配置数量要明显高于轩逸。而且像中控大屏这些配置，依然是起亚K3拥有的车型更多一些。
就动力表现和油耗来说，两款车不存在很大的区别，都是家用车比较常见的动力搭配。所以，不存在谁强谁弱的问题。
总结：从产品到价格，这两款车都十分相似。不过，我一般建议别人选择热门车型最好，因为热门车型才是检验这款车产品质量的有效办法。所以，对比之下，轩逸肯定是比起亚K3更有可选性，你觉得呢？
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